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Specialized - スペシャライズド Creo SL Levo SL Vado リミッター解除 ② Specialized - スペシャライズド Creo SL Levo SL Vadoの詳細情報
Specialized - スペシャライズド Creo SL Levo SL Vado。SPECIALIZED(スペシャライズド) のE-クロスバイク 『VADO SL。VADO SL 2 CARBON LTD - FORWARD 50 COLLECTION CHRM/RBLPNKTNT。
商品説明
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FELT - 即買い禁止FELT ia16 パーツ
動作確認済です。
SHIMANO - DURA-ACE クランクのみ 172.5mm FC-9000 左右セット
Continental Grand Prix 5000 25Cチューブセット
SRAM RIVAL1 レバー/キャリパー/RDセット
下記、元々の販売者様の説明です。Panasonic - パナソニック電動自転車バッテリーNKY538B02 16AH長押し点灯５。
VADO SL 2 6.0 CARBON CARB/BLK/OBSD S(S サテンブラック
SHIMANO DURA-ACE STIレバー ST-9070 di2
以前オークションサイトで新品購入し、所有していたCreoSLとLevoSL二台それぞれに取り付けていましたが、乗り換えのため出品致します。FC9100-P パワーメーター 165mm。カンパニョーロ BORA ONE 50 DB チューブラー フリーボディ選べます。
fulcrum RACING ZERO CARBON レーシング ゼロ カーボン
GARMIN - wahoo ELEMENT ワフー サイコン
当方が取り付けの参考にした簡易的な日本語取説も付属します。SHIMANO - athletaDURA-ACE FC-R9100 クランク新品送料無料。GARMIN - GARMIN EDGE 530 本体のみ。
【美品】ELITE ARION MAG 3本ローラー 3段階調整機能付き
ULTEGRA Discブレーキセット
日本版で売られている法律で定められているアシストが切れる上限24kmのリミッターを撤廃できるものになります閉鎖空間やサーキットなどでお使いくださいませ足で踏まなくても進むとかではありませんアシスト比率とかは変わりません今まで通りミッションコントロールでアシスト比率等変えれます私自身も使っておりますがハッキリ言いまして今まではなんだったんだと思うくらい気持ちいいです走り始めくらいのアシスト力が高ギアになってもずっとつづく感じで当初想定していたよりもずっと心地よいものでしたリミッターカット前はロードでの使用感はギア比にもよりますが1~3速まではかなりアシストがきいてるかんじですが4~5速あたりでだんだんアシストが弱まってきて6速以上はかなり重くなってくるかと思いますそれらがリミッターをカットすればギアをトップにいれても快適にアシストされている感じですしようと思えば４０キロ５０キロの巡航は楽にできる感じになるかとおもいます貴方様にとってもきっとご満足頂けるものと存じます
FELT - 即買い禁止FELT ia16 パーツ
動作確認済です。
SHIMANO - DURA-ACE クランクのみ 172.5mm FC-9000 左右セット
Continental Grand Prix 5000 25Cチューブセット
SRAM RIVAL1 レバー/キャリパー/RDセット
下記、元々の販売者様の説明です。Panasonic - パナソニック電動自転車バッテリーNKY538B02 16AH長押し点灯５。
VADO SL 2 6.0 CARBON CARB/BLK/OBSD S(S サテンブラック
SHIMANO DURA-ACE STIレバー ST-9070 di2
以前オークションサイトで新品購入し、所有していたCreoSLとLevoSL二台それぞれに取り付けていましたが、乗り換えのため出品致します。FC9100-P パワーメーター 165mm。カンパニョーロ BORA ONE 50 DB チューブラー フリーボディ選べます。
fulcrum RACING ZERO CARBON レーシング ゼロ カーボン
GARMIN - wahoo ELEMENT ワフー サイコン
当方が取り付けの参考にした簡易的な日本語取説も付属します。SHIMANO - athletaDURA-ACE FC-R9100 クランク新品送料無料。GARMIN - GARMIN EDGE 530 本体のみ。
【美品】ELITE ARION MAG 3本ローラー 3段階調整機能付き
ULTEGRA Discブレーキセット
日本版で売られている法律で定められているアシストが切れる上限24kmのリミッターを撤廃できるものになります閉鎖空間やサーキットなどでお使いくださいませ足で踏まなくても進むとかではありませんアシスト比率とかは変わりません今まで通りミッションコントロールでアシスト比率等変えれます私自身も使っておりますがハッキリ言いまして今まではなんだったんだと思うくらい気持ちいいです走り始めくらいのアシスト力が高ギアになってもずっとつづく感じで当初想定していたよりもずっと心地よいものでしたリミッターカット前はロードでの使用感はギア比にもよりますが1~3速まではかなりアシストがきいてるかんじですが4~5速あたりでだんだんアシストが弱まってきて6速以上はかなり重くなってくるかと思いますそれらがリミッターをカットすればギアをトップにいれても快適にアシストされている感じですしようと思えば４０キロ５０キロの巡航は楽にできる感じになるかとおもいます貴方様にとってもきっとご満足頂けるものと存じます
商品情報
出品者情報
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