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HOT ! FIAT ABARTH 131 デル・プラドカーコレクション 1:43 レア FIAT ABARTH 131 デルプラド カーコレクション 1:43 希少 - メルカリ

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FIAT ABARTH 131 デル・プラドカーコレクション 1:43 レア FIAT ABARTH 131 デルプラド カーコレクション 1:43 希少 - メルカリの詳細情報

FIAT ABARTH 131 デルプラド カーコレクション 1:43 希少 - メルカリ。デルプラド 1/43 カーコレクション 『 フィアット アバルト 131。フィアット131 アバルト ラリー OLIO FIAT (プラモデル。

商品説明

デル・プラドカーコレクションの
2025年最新】デルプラド 1/43の人気アイテム - メルカリ

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以下アバルト社のホームページより
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70年代後半の最強ラリーマシン
カーズ・トミカシリーズ - カーズトミカ 2021特別仕様 3台セット①

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1971年にフィアット傘下に入ったアバルトは、グループ内でフィアットの競技車両とスポーツモデルの開発を担当した。1971年に「フィアット・アバルト124ラリー」を送り出し、世界ラリー選手権(WRC)やヨーロッパラリー選手権(ERC)で活躍する。しかし当時ラリーフィールドを席巻していたのは、同じフィアット・グループ内の「ランチア・ストラトス」だった。ランチアの競技部門であるランチア・スクアドラ・コルセが独自にラリーに参戦しており、専用開発されたミッドシップのストラトスは圧倒的な強さを発揮し、1974年から1976年まで3年連続WRCワールドチャンピオンを獲得していた。
1/18 シトロエンDS 1964 CITROEN DS 19 Le Dandy

Takara Tomy - TCNオリジナルホンダ・レーシングトランスポーター
フィアットの首脳陣は、市販車との関連性が薄いランチア・ストラトスでのワークス活動を中止し、市販量産モデルのイメージを受け継ぐラリーカーで参戦する方針に舵を切った。そこで当時フィアットを代表するモデルだった「フィアット131」をベースに、グループ4車両規定に対応したラリー用マシンの開発がアバルトに任されたのだった。
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商品情報

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  • FIAT ABARTH 131 デルプラド カーコレクション 1:43 希少 - メルカリ
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